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财政部税改 这三个豪华品牌尚未调整新车零售价

在2018年5月1日,财政部和税务总局此前发布的《关于调整增值税税率的通知》开始实施,明确了“纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%”。本次税率的调整减轻了企业的经营负担,豪华品牌第一梯队的奔驰宝马奥迪品牌都宣布了官方指导价下调方案,将这部分福利让给了消费者。豪华品牌第二梯队凯迪拉克雷克萨斯沃尔沃做出什么样的反应?网上车市致电询问了上述品牌400客服电话后获悉:凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃三品牌均尚未调整新车零售价。 -图1 一、第二梯队豪华暂未跟进“官降” 从此次财政部和税务总局发布的《关于调整增值税税率的通知》来看,税率下调政策的初衷可以被理解为减轻企业经营压力。而一些机敏的企业也会利用这次调整转化为营销机会。不过根据网上车市对第二梯队豪华品牌的调查,凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃品牌暂无跟进下调官方指导价的计划。 -图2 上述三品牌在2017年销量均突破10万大关,今年1-4月销量分别达到8.1万辆、5.32万辆和3.92万辆。以今年5月至12月份平均每个品牌销售5-8万辆新车、平均款新车指导价平均降低1,000元计算,至少可以增加营业收入上亿元。 二、第一梯队豪华品牌 下调指导价-让利消费者数十亿元 -图3 对于豪华品牌第一梯队的BBA(奔驰、宝马奥迪)来说,定价中已经包含了一定的品牌溢价,在应对新的增值税率下,将全部车系的官方指导售价同步下调,可以被是为将国家原本给与企业的福利转移到了消费者端。而奔驰、宝马、奥迪三品牌在中国市场的年销量在150万台左右,按照单车减少1,000元盈利计算,整个第一梯队豪华品牌向中国市场的让利也将超过至少15亿元。 当然,对于各家企业来说本次增值税调整并不是针对消费者端的,厂商可以自行选择是否在商品中进行体现新。 对于已经调整了终端售价的奔驰、宝马、奥迪(此外还有捷豹路虎优乐国际等豪华品牌),在保持原有品牌溢价的同时,更低的终端价格在市场竞争当中也会被体现出来。在国家税改政策实施后,品牌调整官方指导价,一方面进一步提升了品牌的认知度和美誉度,另一方面也能够在第一时间收获品牌营销的效果。
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