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百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾

百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图1 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图2 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图3   百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图4 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图5 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图6 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图7   百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图8 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图9   百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图10   百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图11   百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图1 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图2 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图3 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图4 整体来看,揽胜运动版P400e和它的传统燃料版“兄弟”非常相似,外观、内饰部分仅在细节和配置上有所差异,动力系统则无疑是最大的不同之处了。对于这款车型,我的同事已经做过详细的实拍解析,感兴趣的朋友可以点击下图进入阅读: 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图5 百公里油耗2.7L的硬派SUV 揽胜运动版P400e试驾-图6 揽胜运动版P400e这款车型非常适合那些身处限购城市而指标有限的消费者,一辆车既要通勤又要玩耍,选择插电式混合动力车型可以在能耗与性能之间实现完美地均衡,不过前提是拥有便捷的充电设施,例如可以安装充电盒的私家车位,这样才不会让这辆混合动力豪华SUV出现常年只靠2.0T汽油机驱动的尴尬局面。
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揽胜运动
揽胜运动 网友评分 : 3.09
参考价 : 90.8万起
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级别: SUV
综合平均油耗: 10.31L
网友评分: 4.96
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