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同级别最长轴距来了 国产捷豹XEL奢华版试驾

驾驶体验:整体素质不输德系

德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图1 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图2 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图3 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图4 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图5 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图6 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图7 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图8 说点儿真的:加长之后的捷豹XEL从外观上来看很协调,配置方面也要比以往的进口版本厚道一些。对于后排舒适性的提升要比我想象的还好,头顶的双天窗设计在这个级别还是比较罕见的。 操控性保持了进口版的高水准,我几乎没有感受到轴距加长之后的变化。舒适性方面出乎我的意料,由于我自己的车是奔驰C级,更能感受到这一点。不论高速巡航还是烂路行驶,都可以说堪比奔驰。动力平顺性比我预想的要好,很有英伦的绅士风度。 德系豪强最怕的对手 捷豹XEL奢华版 评测试驾-图1 总体来说,全新捷豹XEL的提升是相当明显的,在解决了国人最看重的后排空间问题后,国产的身份也令它售价方面很给力,28.88万到42.88万的价位区间杀伤力很广。德系三强可要小心了,全新捷豹XEL绝对可以成为它们最大的竞争对手。
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捷豹XEL
捷豹XEL 网友评分 : 暂无
参考价 : 28.88万起
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级别: 中型车
综合平均油耗: 6.75L
网友评分: 0
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